媒体批美联航:航空公司早晚要为莽撞跟狂妄付出代价-新华网

2017-04-14 10:30

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  美国结合航空将一名亚裔乘客强拖下飞机的视频在网络普遍传布后,引发宏大反应。该公司总裁穆诺兹随后的声明跟内部邮件更起到了“火上浇油”的后果。4月11日,美联航再次发表申明致歉,称“咱们承当全体义务”,并将尽力补充这个过错。(磅礴消息4月12日)

  美联航估量不会猜想到,为了保存4名内部员工的座位,导致全部公司陷入了如此大的麻烦:先是机上乘客将手机拍摄的视频上传至社交媒体后,在全美和世界各地引发舆论风暴;继而在美华裔10日起向白宫联名请愿,呐喊联邦政府进行考察。目前,签名人数已超过白宫回应所需的10万人次。而白宫发言人斯派塞11日在白宫例行吹风会上也流露,美联航暴力驱赶乘客下机事件“令人困扰”,并且断定美国总统特朗普已看到相干视频。

  被强迫下机并遭粗鲁看待的乘客为亚裔,成为这起事件在海内舆论的主要“落点”。固然目前还无奈确认美联航方面的行动,是否出于种族轻视,但无论是在美华侨的联名请愿,仍是国内舆论在流传上所凸起的亚裔标签,显然都与身份认同有直接关联。不外,若完整将舆论对此事的聚焦说明为对身份的敏感,有夸张之嫌。

  事件最初所传播的版本,是说因机票超售在美国事正当的,所以航空公司有权力要求“超载”的乘客下机。但当初美联航的发言人也否认,事发航班并未超售机票,逼迫乘客下机只为支配公司机务职员。换言之,美联航将购置了机票的乘客赶下飞机,不过是为了给本人无票的员工腾出座位,与机票超售制度无关,而更像是一种内部的特权轨制,其公道性当然更站不住脚。退一步讲,正如专业人士所指出的,即使要为自己员工部署座位,也应在登机前就与乘客协商好,不能到登机后再来请求,何况是如斯粗暴的强行拖拽。

  清点这些细节不难发明,只管受害者的亚裔身份,在客观上确切激发了舆论中的身份独特体意识,但舆论更大的共情恐怕还是如白宫发言人所说的,“我以为任何看到视频的人,对一个人受到那样方法的对待,都不会金石为开”,也即作为被服务者或是花费者,对服务供给者的强势与不公对待,所发生的本能性对抗和质疑。

  关注此事的国内网友不见得都乘坐过美联航的航班,但因航空公司与乘客之间的位置失衡,导致乘客遭遇不公正对待的味道,恐怕不少人都尝过。近些年,国内乘客的一些“非感性”维权方式,如拦飞机、打砸机场设施等现象,时有产生,这类事件高发,足以阐明航空公司与乘客之间的好处摩擦和抵触是事实存在的。最突出的一点是航班延误多发,乘客失掉的抵偿却少之又少。

  航空耽搁导致乘客权利受损,得不到合理弥补,与该事件中乘客所遭遇的粗暴对待或难以等同,但裸露出的航空公司在服务上的强势,存在很大的共性。更突出的一点是,因为延误景象长期大面积压在,对乘客权益的受损简直是怪罪不怪,有效的维权渠道有限,往往引发“过激维权事件”才取得关注。来自太平洋此岸的乘客的不当遭受虽然地舆间隔很远,却很轻易引发心理上的共情。

  从消费者权益的角度来对待美联航事件,更具广泛意思。乘客遭受不公待遇,到底该如何维权?航空公司面对这样的事,又该如何善后,而不至于“一步错,步步错”?监管部分、公共舆论、媒体,又该表演怎么的角色?等等,美联航事件都不啻为一个值得审阅的样本。该事件的终极成果还有待察看,但目前美联航不仅陷入舆论漩涡,更多的“黑历史”被挖出,其周二早盘的股价也一度下跌4.3%,市值半小时就蒸发掉9.6亿美元,我们已经感触到一家航空公司为自己的莽撞和狂妄所付出的代价。(朱昌俊)

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